El Gobierno trabaja en una reforma al Código Nacional de Tránsito que modificaría varios de los trámites y sanciones que más impactan a los conductores en Colombia, según reportó portalnews.co. El paquete incluiría ajustes en multas, licencias de conducción, el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), el Sistema de Información de Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT) y la revisión técnico-mecánica.
Aunque la iniciativa todavía no tiene texto público definitivo, el Ejecutivo la presenta como una respuesta a las quejas frecuentes de los ciudadanos por los altos costos asociados a las sanciones y a los trámites de tránsito. La fuente recoge que el objetivo declarado es reducir la carga económica sobre los propietarios de vehículos y motociclistas.
El Código Nacional de Tránsito, vigente desde 2002, ha sido reformado en varias ocasiones mediante leyes como la 1383 de 2010 y la 1811 de 2016, esta última centrada en incentivos por buen comportamiento. Un nuevo ajuste implicaría revisar el régimen de sanciones, los requisitos para obtener y renovar la licencia, y la operación de las plataformas que concentran la información del parque automotor.
Entre los puntos sensibles aparece el RUNT, la base de datos que concentra el historial de vehículos, conductores, accidentes y sanciones en el país. Cambios en su administración o en los costos de los certificados suelen generar debate, porque es el sistema que utilizan organismos de tránsito, aseguradoras y ciudadanos para cualquier trámite vehicular.
El SIMIT, por su parte, es el sistema donde se registran las multas y se consultan comparendos a nivel nacional. Una reforma podría afectar las reglas de notificación, los acuerdos de pago o los intereses moratorios, lo que tendría efectos directos sobre los deudores y sobre los ingresos de los municipios, que dependen en buena parte de estos recaudos.
La revisión técnico-mecánica es otro de los capítulos en discusión. Desde 2022 rige el nuevo Reglamento Técnico de Inspección Vehicular, que endureció los controles para vehículos particulares y públicos. Cualquier modificación en este frente tendría impacto en los centros de diagnóstico automotor, en los talleres autorizados y en los propietarios que deben certificar las condiciones de sus vehículos cada año.
Para los conductores, el eventual cambio en el régimen de multas y licencias podría traducirse en nuevos topes, descuentos o procedimientos. La fuente no detalla cifras concretas ni porcentajes, por lo que será necesario esperar el articulado para conocer el alcance real de la propuesta.
El siguiente paso será conocer el proyecto formal, ya sea mediante un articulado presentado al Congreso o a través de un decreto con fuerza de ley, según la vía que elija el Gobierno. Hasta entonces, las reglas vigentes en materia de tránsito, comparendos y requisitos técnicos se mantienen sin alteraciones, como recordó el reporte de portalnews.co.