La gobernadora del Tolima trasladó al presidente Abelardo de la Espriella un pliego de peticiones en materia de infraestructura. El eje de la solicitud, según Caracol Radio, son las vías terciarias y los aeropuertos del departamento.
Las vías terciarias son los tramos que comunican cabeceras municipales con veredas y que conectan la red secundaria con las zonas de producción agrícola. Su mal estado limita el transporte de cosechas, encarece los alimentos y dificulta el acceso a servicios de salud y educación en las zonas rurales.
En el Tolima, la red terciaria suma cientos de kilómetros que requieren mantenimiento, pavimentación y obras de drenaje. El departamento combina zonas de planicie, como el valle del Magdalena, con áreas de ladera y montaña donde las lluvias deterioran con rapidez la carpeta de las vías.
La mandataria también incluyó en su pedido la situación de los aeropuertos de la región. La terminal de Perales, que sirve a Ibagué, es la principal puerta aérea del Tolima y opera vuelos comerciales nacionales, mientras que otros aeródromos departamentales prestan servicios de transporte de pasajeros y de apoyo a emergencias.
La mejora de los terminales aéreos incluye obras de pista, equipos de navegación, terminales de pasajeros y condiciones de seguridad operacional. Estas inversiones suelen coordinarse entre la Aeronáutica Civil, la entidad territorial y el Ministerio de Transporte.
El llamado se produce en un momento en que el nuevo Gobierno nacional define sus prioridades en conectividad regional. Los departamentos han intensificado sus gestiones ante el Ejecutivo para asegurar partidas en el Presupuesto General de la Nación y en los planes de inversión del sector transporte.
Para los habitantes del Tolima, la mejora de las vías terciarias impacta en el precio de los productos, en la respuesta ante emergencias y en la conexión entre municipios. El deterioro de estas rutas también ha sido señalado como un factor que aumenta los costos logísticos para los pequeños productores.
En el caso de los aeropuertos, las condiciones de la infraestructura determinan la frecuencia y la tarifa de los tiquetes aéreos, así como la capacidad de atender emergencias médicas y de atender la conectividad turística de municipios como Honda, Mariquita y Melgar.
La solicitud quedó radicada ante el Gobierno nacional, que deberá evaluar la viabilidad técnica y fiscal de cada proyecto. La fuente consultada por Caracol Radio no detalla montos, plazos ni compromisos concretos adquiridos por el presidente de la Espriella.
Queda pendiente la respuesta oficial del Ejecutivo y la inclusión de estos proyectos en la agenda de trabajo con el Tolima. La gobernación espera que las obras se traduzcan en mejoras verificables para las comunidades rurales y para los usuarios del transporte aéreo regional.