El Ministerio de Transporte de Colombia anunció que trabaja en un borrador para reformar el Código Nacional de Tránsito, la norma que regula la circulación de vehículos, peatones y conductores en todo el territorio. El anuncio lo dio a conocer la propia cartera, según reportó el portal Periodicovirtual.com, e incluye también una revisión integral de los sistemas automáticos y semiautomáticos de detección de infracciones, conocidos popularmente como fotomultas.
El Código Nacional de Tránsito, vigente desde hace varias décadas, ha sido objeto de múltiples modificaciones parciales a lo largo de los años. Con el paso del tiempo, el aumento del parque automotor, la aparición de nuevas tecnologías de vigilancia vial y los cambios en los patrones de movilidad urbana han generado la percepción, tanto en conductores como en expertos, de que la norma requiere una actualización profunda. La decisión de abrir ese debate es la que ahora asume el Ministerio de Transporte.
En paralelo, la revisión de los sistemas de fotomultas apunta a uno de los puntos más sensibles de la convivencia vial en las ciudades colombianas. Las cámaras y radares automáticos y semiautomáticos han crecido en número en los últimos años y su funcionamiento ha estado marcado por denuncias de imprecisiones en las mediciones, demoras en las notificaciones y cuestionamientos sobre los contratos entre alcaldías y operadores privados. Una auditoría nacional de esos sistemas puede derivar en cambios técnicos, regulatorios o contractuales.
La ciudadanía está directamente involucrada en los dos frentes de esta decisión. Por un lado, un nuevo Código de Tránsito modificaría las reglas que rigen sanciones, licencias, embriaguez, velocidad y otras conductas en la vía. Por el otro, una eventual reingeniería de las fotomultas afectaría la forma en que los conductores reciben comparendos y la manera en que los municipios recaudan recursos por infracciones.
El Ministerio de Transporte no ha precisado en esta etapa cuántos dispositivos serán intervenidos ni qué empresas operadoras están involucradas en la revisión. Tampoco se ha divulgado un calendario para la publicación del borrador del nuevo Código ni los canales de participación ciudadana que se abrirán durante su discusión. Estos son los puntos que el sector espera que se aclaren en las próximas semanas.
La reforma coincide con un debate nacional recurrente sobre la seguridad vial, los índices de siniestralidad en las carreteras y la necesidad de endurecer o, según el enfoque, de proporcionalidad en las sanciones. Organizaciones de víctimas, gremios de transportadores y expertos en movilidad suelen participar en este tipo de discusiones con propuestas que van desde la reducción de sanciones hasta el fortalecimiento de los controles.
Periodicovirtual.com consignó el anuncio del Ministerio de Transporte, que se convierte en el primer paso formal de un proceso que todavía no tiene plazos ni texto público. Hasta ahora, la información disponible se limita a la confirmación de que el borrador está en preparación y la revisión de los sistemas automáticos y semiautomáticos está en marcha. Las próximas decisiones del Ministerio y la respuesta de alcaldías, operadores y usuarios serán determinantes para el rumbo de la reforma.
Por lo pronto, la expectativa se centra en conocer el contenido del borrador, los tiempos de consulta y los criterios técnicos que se aplicarán a las fotomultas. Un cambio de esa magnitud, en una norma que rige la vida cotidiana de millones de conductores y peatones en Colombia, exige un proceso transparente y verificable.