La ministra de Transporte, Elsa Noguera, viajó a Quibdó para socializar la estrategia vial del Gobierno nacional para el Chocó. El anuncio central es una inversión cercana al billón de pesos destinada a superar el aislamiento histórico que ha afectado a esta región del Pacífico colombiano.
Según la fuente 360 Radio, el plan se financia con un esquema mixto. Participan recursos de la Nación, el mecanismo de obras por impuestos y aportes de capital privado. Esa combinación busca ejecutar intervenciones en tramos considerados prioritarios para la conectividad departamental.
El Chocó es uno de los departamentos con mayores rezagos en infraestructura vial del país. La región depende en buena medida de vías fluviales y aéreas, y los accesos terrestres entre sus municipios y con el resto del país han sido históricamente limitados.
La jornada de socialización se realizó en Quibdó, capital del departamento, y estuvo encabezada por la ministra. El Gobierno busca con este tipo de encuentros explicar de primera mano a autoridades locales y comunidades la composición y los alcances de la estrategia.
El mecanismo de obras por impuestos permite a empresas privadas ejecutar proyectos de impacto social a cambio de descontar esos recursos del pago de impuesto de renta. Su uso en el Chocó ha sido recurrente en los últimos años para financiar vías, energía y agua potable en zonas con baja presencia estatal.
Para los habitantes del Chocó, una mejora en la malla vial tiene efectos directos en el acceso a servicios de salud, educación y comercio. Muchas poblaciones quedan incomunicadas durante largos periodos por derrumbos, daños en puentes o el deterioro de los pocos ejes pavimentados existentes.
La estrategia presentada por la ministra también contempla la participación de capital privado más allá del mecanismo de obras por impuestos. El Gobierno aspira a cerrar la brecha de infraestructura que ha marcado el desarrollo económico de la región y ha dificultado la integración con el centro del país.
Queda pendiente conocer el cronograma detallado de las intervenciones, la lista de los tramos priorizados y la fuente exacta de cada uno de los componentes del billón de pesos. La socialización en Quibdó es el primer paso de un proceso que deberá concretarse en contratos y obras en los próximos meses.
El Chocó ha sido escenario en los últimos años de cierres y bloqueos por el mal estado de sus vías, así como de emergencias recurrentes por lluvias y deslizamientos. Por eso, el anuncio del Gobierno se mide en la región no solo por el monto, sino por la velocidad con la que las obras lleguen a los municipios más aislados.