El Ministerio de Transporte confirmó que cinco corredores viales estratégicos del país continúan exentos del cobro de peaje, según reportó Portafolio.co. La decisión aplica de manera específica para la maquinaria amarilla que trabaja en las zonas golpeadas por el sismo.
La exención de peaje es una medida que el Ministerio de Transporte suele activar para facilitar el desplazamiento de equipos pesados, como volquetas, retroexcavadoras y buldóceres, hacia regiones donde se requieren obras de remoción, reconstrucción o atención de emergencias. Al eliminar el cobro en estos corredores, se busca reducir los costos logísticos y acelerar el ingreso de la maquinaria a las zonas afectadas.
El Ministerio de Transporte es la entidad encargada de regular la actividad del transporte en Colombia, incluyendo la administración de la red vial nacional y las concesiones. En situaciones de desastre, esa cartera tiene la facultad de expedir resoluciones que modifican temporalmente las condiciones de operación en las vías, como la suspensión de peajes o el establecimiento de restricciones especiales.
Aunque el Ministerio no especificó en el reporte cuáles son los cinco corredores exceptuados, la medida se enmarca dentro de las acciones del Estado para atender las consecuencias del movimiento telúrico. La maquinaria amarilla es clave en las primeras fases de la respuesta, ya que se utiliza para remover escombros, habilitar vías terciarias, estabilizar taludes y apoyar las tareas de búsqueda y rescate.
La permanencia de la exención representa un alivio para los contratistas y entidades públicas que movilizan equipos pesados hacia los municipios afectados. Para los ciudadanos, la medida puede traducirse en una respuesta más ágil, pues la maquinaria puede llegar con mayor rapidez a los puntos críticos donde se necesitan intervenciones urgentes.
En el contexto colombiano, los sismos suelen afectar especialmente a municipios de zonas andinas y de la región Pacífica, donde la infraestructura vial es vulnerable a deslizamientos y pérdida de banca. Sectores como la construcción, la distribución de alimentos y la atención médica dependen en buena medida del estado de las vías para llegar a las comunidades impactadas.
Portafolio.co no reportó nuevas reacciones de los transportadores, los gremios de la construcción ni de las gobernaciones departamentales involucradas. Tampoco se mencionó una fecha de vencimiento para la exención, lo que deja abierta la posibilidad de que la medida se mantenga mientras se prolonguen las labores de atención del sismo.
Lo que queda por definir es la duración del beneficio y si el Ministerio de Transporte ampliará el número de corredores cobijados por la medida, en la medida en que avancen los trabajos de estabilización y reconstrucción en las zonas afectadas. El seguimiento de la cartera será determinante para evaluar el alcance de la decisión.