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title: "El Gobierno Nacional solicitó una revisión de la legalidad de las fotomultas en las carreteras del país"
description: "El presidente Abelardo de la Espriella le pidió al Ministerio correspondiente evaluar la legalidad de las fotomultas que se aplican en las carreteras colombianas. La solicitud reaviva un debate que lleva años dividiendo a conductores, autoridades locales y expertos en movilidad. La decisión final sobre cambios en el sistema aún está por definirse."
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date: "2026-08-24T19:04:18Z"
area: "Política"
calificacion: "Positiva"
fuente: "lanacion.com.co"
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# El Gobierno Nacional solicitó una revisión de la legalidad de las fotomultas en las carreteras del país

> El presidente Abelardo de la Espriella le pidió al Ministerio correspondiente evaluar la legalidad de las fotomultas que se aplican en las carreteras colombianas. La solicitud reaviva un debate que lleva años dividiendo a conductores, autoridades locales y expertos en movilidad. La decisión final sobre cambios en el sistema aún está por definirse.

- Fecha: 2026-08-24T19:04:18Z
- Área: Política
- Calificación del observatorio: **Positiva** (confianza 39%)
- Por qué: El Gobierno Nacional, por pedido del presidente De La Espriella, solicitó al Ministerio competente revisar la legalidad de las fotomultas en las carreteras del país. Se trata de una solicitud de revisión normativa, no de una decisión de suspensión o eliminación ya ejecutada.
- Fuente original: [lanacion.com.co](https://www.lanacion.com.co/gobierno-nacional-pide-revisar-legalidad-de-las-fotomultas-en-colombia)
- URL canónica: https://abelardopresidente.co/noticia/gobierno-nacional-pide-revisar-legalidad-de-las-fotomultas-en-colombia

El presidente Abelardo de la Espriella solicitó al Ministerio competente revisar la legalidad de las fotomultas que se imponen en las carreteras del país, según informó La Nación. La petición pone de nuevo en el centro del debate un mecanismo de control vial que funciona desde hace años en municipios y departamentos de toda Colombia.

Las fotomultas son comparendos electrónicos que se imponen a través de cámaras y dispositivos automáticos instalados en vías urbanas y carreteras. Detectan infracciones como exceso de velocidad, cruce de semáforos en rojo o invasión de carriles exclusivos. La sanción llega al conductor por correo o por medios electrónicos, sin la presencia inmediata de un agente de tránsito.

El sistema opera en Colombia desde hace más de una década y ha sido utilizado por alcaldías y gobernaciones como fuente de recursos y como herramienta para reducir la accidentalidad. Distintas ciudades han contratado operadores privados que instalan los equipos, procesan las imágenes y emiten las multas a cambio de una parte de lo recaudado, un modelo que ha generado cuestionamientos.

Los críticos del modelo señalan que en varios casos los procedimientos no garantizan el debido proceso, que las tarifas son elevadas y que los ciudadanos tienen dificultades para ejercer el derecho de defensa. También cuestionan la proporcionalidad de las sanciones y el papel de los operadores privados en la contratación.

Por su parte, los defensores argumentan que las fotomultas han contribuido a reducir la siniestralidad en corredores donde antes se concentraban los accidentes. Organismos de seguridad vial han señalado en distintos análisis que la automatización de controles permite cubrir más puntos de la red vial con recursos humanos limitados.

La solicitud del presidente De La Espriella se conoce en un momento en el que varios sectores han pedido reglas más claras para este tipo de sanciones. Concejos municipales, gremios de transportadores y ciudadanos han radicado peticiones y tutelas contra cobros que consideran irregulares, lo que ha llevado a tribunales a ordenar revisiones puntuales.

El Ministerio encargado deberá estudiar el marco normativo vigente, los contratos entre entidades territoriales y operadores, y la forma como se notifican y cobran estas multas. Con ese insumo, el Gobierno evaluará si es necesario expedir nuevas reglas, ajustar los procedimientos actuales o intervenir contratos en curso.

Para los conductores, el anuncio abre la posibilidad de que se revisen sanciones ya impuestas o en trámite. Para los municipios, significa una posible redefinición de una fuente de ingresos que en muchos casos financia programas de seguridad vial y movilidad. Para los operadores privados, representa un escenario de mayor regulación sobre su actividad.

El debate sobre las fotomultas no es nuevo. En distintos momentos, la Procuraduría, la Defensoría del Pueblo y la Corte Constitucional han abordado el tema, fijando lineamientos sobre transparencia, debido proceso y uso adecuado de la tecnología en controles de tránsito. Esos pronunciamientos sirven ahora como referencia para la revisión que pidió el jefe de Estado.

Por ahora, la ciudadanía espera conocer los resultados del análisis que adelante el Ministerio. De ahí dependerán los cambios normativos o administrativos que adopten el Gobierno Nacional, las autoridades regionales y los organismos de control en materia de fotomultas en Colombia.

## Preguntas frecuentes

### ¿Qué son las fotomultas y cómo funcionan en Colombia?

Son comparendos electrónicos que se imponen a través de cámaras y sensores instalados en vías. Detectan infracciones como exceso de velocidad o cruce de semáforos en rojo, y la sanción se notifica al conductor sin la presencia inmediata de un agente de tránsito.

### ¿Por qué el Gobierno pidió revisar la legalidad de las fotomultas?

El presidente Abelardo de la Espriella solicitó al Ministerio correspondiente evaluar el marco legal de este sistema, en medio de cuestionamientos sobre el debido proceso, las tarifas y la participación de operadores privados en la imposición de las multas.

### ¿Qué efectos puede tener esta revisión para los conductores?

Si la revisión identifica irregularidades, podrían revisarse sanciones ya impuestas, ajustarse los procedimientos de notificación y cobro, y establecerse reglas más claras para los contratos entre entidades territoriales y operadores.

### ¿Quiénes operan las fotomultas en el país?

En la mayoría de los casos, alcaldías y gobernaciones contratan operadores privados que instalan los equipos, procesan las imágenes y emiten las multas, a cambio de un porcentaje de lo recaudado.

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Publicado por [Abelardo Presidente](https://abelardopresidente.co), observatorio ciudadano y neutral del gobierno de Colombia. Cada hecho cita su fuente y se califica por impacto verificable, no por posición política.
