--- title: "Ministerio de Transporte expide nueva resolución para ordenar la micromovilidad en Colombia" description: "El Ministerio de Transporte sacó la Resolución 20263040030675 de 2026 para regular los vehículos eléctricos livianos y otros medios de micromovilidad. La norma busca una movilidad más segura, sostenible y ordenada en las calles del país. La decisión impacta directamente a quienes usan bicicletas, patinetes y dispositivos similares a diario." image: "https://abelardopresidente.co/media/gobierno-nacional-reglamenta-la-micromovilidad-en-colombia-y-fortalece-la-seguri.webp" date: "2026-08-04T05:00:00Z" area: "Infraestructura" calificacion: "Positiva" fuente: "Ministerio de Transporte" canonical: "https://abelardopresidente.co/noticia/gobierno-nacional-reglamenta-la-micromovilidad-en-colombia-y-fortalece-la-seguri" --- # Ministerio de Transporte expide nueva resolución para ordenar la micromovilidad en Colombia > El Ministerio de Transporte sacó la Resolución 20263040030675 de 2026 para regular los vehículos eléctricos livianos y otros medios de micromovilidad. La norma busca una movilidad más segura, sostenible y ordenada en las calles del país. La decisión impacta directamente a quienes usan bicicletas, patinetes y dispositivos similares a diario. - Fecha: 2026-08-04T05:00:00Z - Área: Infraestructura - Calificación del observatorio: **Positiva** (confianza 50%) - Por qué: El Ministerio de Transporte expidió la Resolución 20263040030675 de 2026 para regular vehículos eléctricos livianos y medios de micromovilidad, con el objetivo declarado de ordenar y hacer más segura y sostenible la circulación de bicicletas, patinetes y similares. - Fuente original: [Ministerio de Transporte](https://mintransporte.gov.co/publicaciones/12394/gobierno-nacional-reglamenta-la-micromovilidad-en-colombia-y-fortalece-la-seguridad-vial-para-usuarios-de-vehiculos-electricos-livianos) - URL canónica: https://abelardopresidente.co/noticia/gobierno-nacional-reglamenta-la-micromovilidad-en-colombia-y-fortalece-la-seguri El Ministerio de Transporte expidió la Resolución 20263040030675 de 2026 con el objetivo de reglamentar la micromovilidad en Colombia. La norma apunta a tres frentes: promover una movilidad más segura, avanzar hacia la sostenibilidad y dar orden a un sector que venía creciendo sin reglas claras. La resolución fue anunciada por la propia cartera ministerial como fuente oficial de la decisión. La micromovilidad agrupa los desplazamientos que se realizan en vehículos pequeños y livianos, generalmente eléctricos, que cubren trayectos cortos dentro de las ciudades. En esa categoría entran bicicletas asistidas, patinetes eléctricos, monopatines y otros dispositivos similares. Su uso se ha multiplicado en los últimos años en Colombia, sobre todo en Bogotá, Medellín y otras ciudades con congestión vehicular. Hasta ahora, la falta de un marco nacional generaba un vacío regulatorio que afectaba tanto a los usuarios como a las autoridades de tránsito. En muchas ciudades, los patinetes eléctricos circulaban por ciclorrutas, andenes o calzadas sin una regla uniforme sobre velocidad máxima, zonas permitidas o elementos de protección. La nueva resolución llega a llenar ese hueco con criterios de alcance nacional. La norma también fortalece la seguridad vial para los usuarios de vehículos eléctricos livianos, según lo señaló el Ministerio de Transporte. Esto implica que se establecen condiciones sobre cómo deben circular estos aparatos y qué requisitos deben cumplir los usuarios para hacerlo de manera protegida. Aunque el extracto no detalla cada artículo, el espíritu de la resolución apunta a reducir siniestros y a proteger a los más vulnerables en la vía. El Ministerio de Transporte es la entidad encargada de fijar las políticas nacionales en materia de tránsito y transporte, en coordinación con las autoridades locales. Por eso, una resolución de este tipo sirve como marco de referencia para los municipios, que conservan la potestad de adaptar la regulación a su propia realidad urbana. La articulación entre la Nación y los territorios será clave para que la medida funcione en la práctica. Para los ciudadanos, el cambio más visible será la aparición de reglas claras en las calles. Quienes ya usan patinetes o bicicletas eléctricas deberán familiarizarse con los nuevos requisitos, que pueden incluir límites de velocidad, zonas de circulación obligatorias y elementos de seguridad personal. Quienes aún no usan estos medios, pero están considerando comprar uno, encontrarán un marco definido antes de incorporarlos a su rutina diaria. La entrada en vigencia de la resolución trae consigo un periodo de transición y pedagogía, como suele ocurrir con este tipo de normas. Las autoridades locales deberán adaptar su señalización, sus campañas y sus operativos de control a los nuevos lineamientos. Los usuarios, por su parte, tendrán que conocer las reglas para evitar sanciones y, sobre todo, para protegerse a sí mismos y a los demás actores de la vía. Queda pendiente conocer el texto completo de la Resolución 20263040030675 de 2026 y los detalles técnicos que acompañarán su implementación. Aspectos como la velocidad máxima permitida, los lugares habilitados para circular, los elementos de protección exigidos y el régimen sancionatorio serán claves para medir el alcance real de la medida. El Ministerio de Transporte será la entidad encargada de socializar esos detalles en los próximos días. ## Preguntas frecuentes ### ¿Qué es la micromovilidad y a quién regula esta resolución? La micromovilidad agrupa los desplazamientos cortos en vehículos pequeños y livianos, como bicicletas eléctricas, patinetes y monopatines. La Resolución 20263040030675 de 2026 del Ministerio de Transporte establece reglas para estos usuarios en todo el país. ### ¿Qué busca la nueva resolución del Ministerio de Transporte? La norma persigue tres objetivos según la fuente: una movilidad más segura, más sostenible y mejor ordenada. También busca fortalecer la seguridad vial de los usuarios de vehículos eléctricos livianos. ### ¿A partir de cuándo aplica la nueva regulación? El extracto oficial indica que la resolución fue expedida en 2026 por el Ministerio de Transporte. Los detalles sobre entrada en vigencia y plazos de transición se definirán en el texto completo y en las disposiciones que adopte cada municipio. ### ¿Qué deben hacer las ciudades con esta norma nacional? Las ciudades conservan la potestad de adaptar la regulación a su propia realidad, pero deben alinearse con el marco nacional. Esto incluye ajustar señalización, campañas pedagógicas y controles de tránsito a los nuevos lineamientos. --- Publicado por [Abelardo Presidente](https://abelardopresidente.co), observatorio ciudadano y neutral del gobierno de Colombia. Cada hecho cita su fuente y se califica por impacto verificable, no por posición política.