El Gobierno nacional puso en circulación un proyecto de decreto dirigido a modernizar el servicio de taxi en Colombia. La medida fue reportada por el diario La Opinión y contempla cambios en los requisitos de operación entre municipios vecinos.
Uno de los puntos centrales del texto es la eliminación de la exigencia de la Planilla Única de Viaje Ocasional para los recorridos que conectan municipios contiguos. Hasta ahora, ese documento debía tramitarse cada vez que un vehículo salía de su jurisdicción para recoger o dejar pasajeros en un municipio cercano.
La decisión se conoce en un contexto donde los taxistas han reclamado durante años la actualización de normas que, según el sector, quedaron obsoletas frente a la expansión de las plataformas digitales de transporte. El decreto apunta a reducir la carga administrativa que pesa sobre los conductores.
Según la información publicada por La Opinión, el proyecto también incorpora disposiciones orientadas a fortalecer los derechos laborales de los conductores del servicio público individual. Aunque el extracto no detalla los mecanismos específicos, se enmarca en los debates que el Ministerio de Transporte viene adelantando con agremiaciones del sector.
La eliminación de la Planilla Única representa un cambio operativo para quienes cubren rutas intermunicipales cortas, habituales en ciudades capitales y los municipios anexos de su área metropolitana. Para el usuario, la promesa oficial es mayor disponibilidad de vehículos en trayectos entre localidades vecinas.
En términos institucionales, un decreto de esta naturaleza es expedido por el Ministerio de Transporte, que tiene a su cargo la regulación del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros. Esa cartera ha liderado en los últimos años procesos de formalización y modernización del sector.
El servicio de taxi en Colombia se rige por el Estatuto Nacional del Transporte y por decretos reglamentarios que definen requisitos de habilitación, tarjetas de operación y zonas de cobertura. Las normas actuales limitan la movilidad intermunicipal del taxi y reservan ciertos trayectos a empresas de transporte masivo o colectivo.
La publicación del proyecto de decreto abre una etapa de comentarios y ajustes antes de su adopción definitiva. Durante ese periodo, empresas, conductores y ciudadanía pueden presentar observaciones a través de los canales oficiales del Ministerio de Transporte.
Queda pendiente conocer el texto completo del decreto, los plazos de transición y los municipios que se considerarán contiguos bajo la nueva figura. También se aguarda la reacción de las agremiaciones de taxistas y de los operadores de transporte intermunicipal, que suelen verse afectados por cambios en este tipo de regulación.
La Opinión recordó que la iniciativa se inscribe en una estrategia más amplia de actualización del marco normativo del transporte público individual, con el objetivo declarado de equilibrar la competencia con las plataformas digitales y mejorar las condiciones laborales de los conductores.