El Gobierno Nacional reversó el alza en el precio de la gasolina que había programado para octubre. En lugar de trasladar la subida al consumidor final, la administración decidió absorber el costo con recursos del Estado, según reportó Pulzo.
La medida, de acuerdo con la fuente, impide que el galón de gasolina suba 46 pesos. Ese era el ajuste que el esquema de precios habría aplicado en el marco de la convergencia gradual entre el precio interno y el referente internacional.
El Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Minas y Energía son las dos carteras que suelen articular este tipo de decisiones. La política de precios de los combustibles en Colombia combina un componente de estabilización, administrado a través del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), y decisiones discrecionales del Ejecutivo en momentos de presión inflacionaria o electoral.
El FEPC se creó precisamente para suavizar los choques externos sobre los precios locales de la gasolina y el diésel. Cuando los recursos del fondo se agotan o cuando se decide no trasladarlos, el faltante lo cubre el Presupuesto General de la Nación, una figura que en los últimos años ha generado debate por su impacto en las cuentas fiscales.
Para los consumidores, el efecto inmediato es que no habrá un sobrecosto en la gasolina durante octubre. Para los productores y distribuidores, la decisión les garantiza el margen correspondiente sin que se afecte la demanda por una subida adicional en plena recta final del año.
En el plano macroeconómico, la decisión tiene implicaciones en dos frentes. Por un lado, contiene la inflación de corto plazo, dado que los combustibles tienen un peso directo en el índice de precios al consumidor. Por otro, traslada presión al déficit fiscal, en la medida en que el subsidio pendiente se financia con partidas del Estado que dejan de destinarse a otros rubros.
La fuente no precisa el mecanismo exacto con el que se cubrirá el subsidio ni el tiempo durante el cual se aplicará. Tampoco detalla si la suspensión aplica únicamente para octubre o si marca el inicio de una pausa más prolongada en los ajustes programados del precio de la gasolina.
Queda pendiente conocer el reporte oficial del Ministerio de Hacienda sobre el monto del subsidio asumido y la fuente presupuestal. También se espera claridad sobre si el FEPC recibirá posteriormente un giro que compense el pago que ahora hará directamente el Gobierno.