El Ministerio de Transporte publicó el Decreto 1001 de 2026, mediante el cual se modifican varios aspectos del servicio público de transporte terrestre automotor individual, conocido commonly como taxis. La nueva disposición cambia el procedimiento para expedir las tarjetas de operación, los trámites de habilitación y el manejo de las planillas de control, de acuerdo con lo reportado por Blu Radio.
La tarjeta de operación es el documento que autoriza a un vehículo particular a prestar el servicio de taxi. Con el decreto, los requisitos para obtenerla y renovarla se ajustan, lo que implica que los propietarios y las empresas de taxis deberán revisar sus procesos internos. Blu Radio señaló que el cambio apunta a simplificar los procedimientos administrativos que estaban vigentes.
En materia de planillas, el decreto introduce un nuevo esquema de registro. Las planillas son los formularios donde se reporta la operación diaria de cada vehículo, con datos sobre conductor, ruta y pasajeros. La modificación obliga a las empresas transportadoras y a los taxistas independientes a migrar hacia un formato actualizado, según la información de la fuente.
El servicio de taxis en Colombia está regulado por el Ministerio de Transporte y vigilado por las autoridades locales de cada municipio. Históricamente, las ciudades capitales y los municipios con más de 100.000 habitantes concentran la mayor cantidad de vehículos afiliados al sistema. La normativa anterior databa de hace cerca de una década, por lo que distintos gremios del sector habían pedido su actualización.
Los cambios también incluyen ajustes en los trámites de habilitación, que son los requisitos que deben cumplir las empresas para operar legalmente. Según Blu Radio, el decreto busca reducir los pasos burocráticos y unificar criterios en todo el país, algo que afecta de forma directa a las empresas prestadoras del servicio y a los conductores que dependen de esta actividad.
Para los usuarios del servicio, las modificaciones pueden traducirse en vehículos mejor documentados y un control más riguroso por parte de las autoridades. Sin embargo, en el corto plazo, los retrasos propios de la transición hacia los nuevos formatos podrían generar confusión tanto en los taxistas como en los pasajeros que requieran verificar la legalidad de los carros.
El sector de taxis en Colombia ha convivido con la creciente competencia de las plataformas digitales de transporte. Aunque el decreto no menciona de forma expresa esta competencia, la actualización del marco regulatorio se produce en un contexto donde las autoridades han intentadoModernizar el transporte individual frente a los nuevos modelos de operación.
Según Blu Radio, los cambios contemplados en el Decreto 1001 de 2026 empezarán a regir de manera gradual. Las empresas y los conductores tendrán un periodo de transición para adoptar las nuevas tarjetas de operación, los formatos de planillas y los procedimientos de habilitación. La fuente no especificó la duración exacta de ese plazo.
Queda pendiente conocer el texto completo del decreto, publicado en el Diario Oficial, así como las directrices específicas que emita el Ministerio de Transporte para acompañar la implementación. Los gremios del sector y las alcaldías municipales serán los principales llamados a socializar y exigir el cumplimiento de la nueva normativa en sus territorios.