El Ministerio de Transporte trabaja en un proyecto de decreto que reformaría varios aspectos de la regulación del taxi en Colombia. La iniciativa se conoce en un momento en el que el sector discute condiciones de competencia frente a las plataformas digitales de transporte, según el reporte de Caracol Radio.
Entre los puntos centrales del borrador aparece la eliminación del paz y salvo que hoy se exige a un taxista para poder cambiar de empresa afiliadora. De mantenerse esa exigencia, el propietario del vehículo quedaba atado a una sola empresa hasta cancelar eventuales deudas, lo que en la práctica limitaba la movilidad laboral dentro del sector.
La propuesta también contempla prohibir ciertos cobros que las empresas trasladan a los propietarios de los taxis. Aunque el borrador no detalla cada uno de esos conceptos, la medida apunta a reducir costos fijos que pesan sobre los conductores y dueños de los vehículos, de acuerdo con la información de Caracol Radio.
Otro cambio relevante es la autorización para que los taxis presten servicio entre municipios vecinos sin necesidad de portar la planilla ocasional. Ese documento se exige actualmente cuando un vehículo sale del área de operación autorizada, un trámite que encarece y complica los viajes cortos entre poblaciones colindantes.
La regulación del taxi en Colombia se rige por el Estatuto Nacional de Transporte y por decretos complementarios que fijan la operación de las empresas, los requisitos de los conductores y las condiciones de los vehículos. Cualquier modificación de fondo requiere un decreto expedido por el Ministerio de Transporte, con el acompañamiento de las autoridades locales de tránsito.
El impacto potencial de las medidas recae sobre los más de 700 municipios donde opera el servicio de taxi, según las cifras oficiales del Registro Nacional de Transporte. La eliminación del paz y salvo y la restricción de cobros beneficiarían directamente a los propietarios, mientras que la autorización de viajes intermunicipales ampliaría el área de trabajo de los conductores.
Las centrales de taxistas y los gremios del transporte vienen reclamando hace años condiciones más flexibles para competir con las plataformas de movilidad. El decreto se conoce justamente cuando el Congreso debate proyectos para regular ese tipo de servicios y cuando distintas ciudades estudian actualizaciones a sus propios sistemas de transporte público.
Caracol Radio reportó la existencia del borrador, pero el Ministerio de Transporte no ha anunciado aún una fecha para la publicación del texto definitivo ni para su eventual sanción. El decreto, una vez expedido, requeriría ajustes en los manuales operativos de las empresas de taxi y en los procedimientos de las secretarías de tránsito municipales.
Queda por conocer el texto completo del decreto, su exposición de motivos y la respuesta de los distintos actores del sector, incluidos los propietarios de taxis, las empresas afiliadoras, los usuarios y las alcaldías. La implementación de los cambios, si el decreto se expide, tomará meses mientras se ajustan los procedimientos administrativos en todo el país.