--- title: "Presidente De La Espriella anuncia reforma al Código de Tránsito con reducción del 50% en las multas" description: "El presidente Abelardo De La Espriella anunció que presentará un proyecto de reforma al Código Nacional de Tránsito. La iniciativa contempla reducir las multas en un 50% y pone como prioridad la vida y la seguridad vial." image: "https://abelardopresidente.co/media/reforma-al-codigo-nacional-de-transito-incluiria-reducir-en-un-50-las-multas.webp" date: "2026-08-31T06:59:00Z" area: "Política" calificacion: "Positiva" fuente: "lanacion.com.co" canonical: "https://abelardopresidente.co/noticia/reforma-al-codigo-nacional-de-transito-incluiria-reducir-en-un-50-las-multas" --- # Presidente De La Espriella anuncia reforma al Código de Tránsito con reducción del 50% en las multas > El presidente Abelardo De La Espriella anunció que presentará un proyecto de reforma al Código Nacional de Tránsito. La iniciativa contempla reducir las multas en un 50% y pone como prioridad la vida y la seguridad vial. - Fecha: 2026-08-31T06:59:00Z - Área: Política - Calificación del observatorio: **Positiva** (confianza 42%) - Por qué: El Gobierno anuncia la presentación de un proyecto de reforma al Código Nacional de Tránsito que contempla una reducción del 50% en las multas. La medida aún no ha sido radicada ni aprobada; se trata de un anuncio oficial con impacto económico moderado para los infractores. - Fuente original: [lanacion.com.co](https://www.lanacion.com.co/reforma-en-codigo-nacional-de-transito-incluiria-reducir-en-un-50-las-multas) - URL canónica: https://abelardopresidente.co/noticia/reforma-al-codigo-nacional-de-transito-incluiria-reducir-en-un-50-las-multas El presidente Abelardo De La Espriella confirmó que su gobierno radicará un proyecto de reforma al Código Nacional de Tránsito. Según el anuncio, la iniciativa incluye una reducción del 50% en el valor de las multas que hoy impone la normativa vigente en Colombia. La declaración fue recogida por La Nación. Durante el anuncio, el jefe de Estado fue enfático en fijar el orden de prioridades de la reforma. "Primero están la vida y la seguridad vial, jamás el [recaudo]", señaló el mandatario, al dejar claro que cualquier cambio en el régimen sancionatorio se enmarcará en la protección de los actores más vulnerables de las vías. El Código Nacional de Tránsito, vigente desde 2002 y con múltiples modificaciones posteriores, regula el comportamiento de conductores, peatones, motociclistas y ciclistas en todo el territorio. Las multas actuales oscilan entre salarios mínimos diarios legales vigentes y sumas mayores dependiendo de la infracción, y su recaudo es una fuente importante de recursos para los municipios. Una rebaja del 50% en las sanciones económicas cambiaría de manera directa el bolsillo de los conductores colombianos. Para los ciudadanos, esto se traduce en menores costos por infracciones como exceso de velocidad, estacionar en zonas prohibidas o no portar la documentación al día, que son las faltas más comunes en los comparendos diarios. El anuncio también tiene implicaciones fiscales para las alcaldías y gobernaciones, que financian buena parte de su funcionamiento con los ingresos por multas de tránsito. Una caída en el recaudo obligaría a los entes territoriales a buscar fuentes alternativas o a ajustar sus presupuestos si la reforma avanza en el Congreso. La reforma todavía debe surtir su trámite legislativo. El proyecto deberá pasar por el Congreso de la República, donde será debatido en comisiones y plenarias de Senado y Cámara antes de convertirse en ley. Durante ese proceso, el texto podrá sufrir modificaciones, y sectores como los transportadores, las víctimas de accidentes y los organismos de tránsito harán llegar sus observaciones. Organizaciones de seguridad vial han señalado en distintas ocasiones que el efecto disuasorio de las multas depende más de la firmeza en su aplicación que del monto. En ese debate se inscribe ahora la propuesta del gobierno, que según el presidente busca reorientar la norma hacia la prevención de accidentes y no hacia el cobro de sanciones. El gobierno no ha precisado aún la fecha de radicación del proyecto ni el articulado completo. Queda por conocer cómo se equilibrará la reducción de multas con la necesidad de mantener un régimen de sanciones que, según los expertos, incentive el cumplimiento de las normas en las vías del país. ## Preguntas frecuentes ### ¿Qué anunció el presidente Abelardo De La Espriella sobre el Código de Tránsito? Anunció que presentará un proyecto de reforma al Código Nacional de Tránsito que incluye una reducción del 50% en el valor de las multas, con la vida y la seguridad vial como prioridad. ### ¿En cuánto bajarían las multas de tránsito con la reforma? La propuesta contempla reducir las multas en un 50% respecto a los valores actuales, aunque el articulado definitivo aún no ha sido radicado. ### ¿Cuál sería la prioridad de la reforma según el presidente? Según el presidente, la prioridad es la vida y la seguridad vial, y el recaudo no puede estar por encima de ese objetivo. ### ¿Qué sigue ahora con el proyecto de reforma? El proyecto debe ser radicado ante el Congreso de la República, donde será debatido en comisiones y plenarias de Senado y Cámara antes de convertirse en ley. --- Publicado por [Abelardo Presidente](https://abelardopresidente.co), observatorio ciudadano y neutral del gobierno de Colombia. Cada hecho cita su fuente y se califica por impacto verificable, no por posición política.